Ринок металоконструкцій за 1 квартал 2021 року

Отримані остаточні дані за підсумком 2020 року та проведення уточнювальних розрахунків свідчить про досить точні прогнозні показники, оприлюднені УЦСБ у попередніх оглядах – так за підсумком 2020 року видимий обсяг виробництва металоконструкцій становив 146 тис. т. або зростання на 7%, тобто похибка попередніх прогнозних розрахунків становила близько 2%.

Зростання виробництва металоконструкцій у 1 кварталі 2021 року, можливо, пов’язана з пришвидшенням закупки металу під проекти, що знаходились у стані реалізації на тлі постійного зростання цін на метал.

Враховуючи недостатність вихідних даних щодо обсягу виробництва металоконструкцій ключових виробників для проведення розрахунків за підсумком 1 кварталу 2021 року та для забезпечення коректності порівнянь, ми наводимо дані за січень-лютий 2021 проти аналогічного періоду 2020 року.

У січні-лютому 2020  загальний обсяг виробництва металевих конструкцій було сформовано компаніями, обсяги виробництва яких не перевищили 2 тис. т.

Зважаючи на зазначене та більш активну виробничу діяльність, у січні-лютому 2021 року відбулося зростання виробництва по всіх сегментах.

З точки зору розподілу обсягів виробництва за кількістю заводів, відповідно, збільшилася кількість компаній, які виробляють обсяги понад 5 тис. т. та від 2 до 5 тис. т. продукції.

Кількість компаній з обсягами менше ніж 2 тис. т. зменшилася на 1 виробника.

За попередніми даними, обсяг споживання металоконструкцій становив 38 тис. т., що на 22% вище за відповідний період попереднього року.

Обсяг виробленої будівельної продукції до відповідного періоду попереднього року очікується на рівні 0,3 млрд доларів США на динаміку якого, крім фундаментальних факторів, у тому числі впливала курсова переоцінка внаслідок послаблення гривні до долара США.

У 1 кварталі 2021 року баланс зовнішньоекономічних операцій у сегменті металоконструкцій було зведено додатнім – кумулятивний обсяг експорту[1] металоконструкцій перевищив імпорт на 1 тис. т. і становив 3 тис. т., або зростання на 27% на кінець березня 2021 року.

Імпорт залишився на рівні 2 тис. т. Однак необхідно пам’ятати, що основну частку імпорту у 2020 році складали конструкції дорожнього огородження, більша частина яких використовується на об’єктах дорожньої інфраструктури саме у другій половині року.

У структурі експорту 95% становили загальнобудівельні металоконструкції.

Довідково. Місткості силосів, що потрапляють в сегмент «резервуари». У розрахунок включені лише обслуговуючи площадки та несучі МК силосів.

[1] З 2020 р. в обрахунок ВЕД операцій включені решіткові настили та металоконструкції інженерно-транспортної інфраструктури.

Дмитро Васильєв, начальник відділу маркетингу ПрАТ УКРСТАЛЬ КОНСТРУКЦІЯ: "Це свідчить про поступове відновлення сектору будівництва у Європі та зростання довіри та зацікавленості закордонних партнерів в українських металобудівних підприємствах, особливо в ситуації, коли ціни на європейський метал зростають швидкими темпами, що змушує сусідні країни шукати більш привабливі умови для себе. Додатковим важелем є те, що початкова вартість довготривалих проєктів та постійно оновлювані реалії на ринку сировини вступають у протиріччя, тому для збалансування непередбачених витрат підрядник виходить на зовнішні ринки праці та матеріалів з відвертою зацікавленістю".  

Найбільший обсяг експорту припадав на Росію, Польщу та Молдову – 34%, 21% та 13% відповідно.

Суттєвий вплив на обсяги імпорту чинили поставки дорожнього огородження з Туреччини, Польщі, Казахстану, який за підсумком 1 кварталу 2021 року становив 0,7 тис. т., що відповідає зростанню у 3 рази проти 1 кварталу 2020 р.

У географічній структурі імпорту 30% займає Туреччина, 17% Білорусь та 13% Польща.

У 1 кварталі 2020 року імпорт тонколистового гарячекатаного прокату до відповідного періоду попереднього року зріс на 14% до 25 тис. т.

Імпорт холоднокатаного прокату скоротився на 11% до 20 тис. т.

Імпорт товстолистового гарячекатаного прокату збільшився в 4 рази до 8 тис. т.

Імпорт арматури та катанки скоротився на 91% і 27% до 4 тис. т. і 11 тис. т. відповідно.

Імпорт прутків скоротився на 5% до 31 тис. т.

Дмитро Васильєв, начальник відділу маркетингу ПрАТ УКРСТАЛЬ КОНСТРУКЦІЯ: "Ринок забезпечують місцеві виробники, які забезпечують також і кращі умови поставок. У місцеві будівельні проекти закладаються матеріали, доступні від місцевих виробників та постачальників".

Імпорт фасонного прокату загалом зменшився на 46% до 11 тис. т. шляхом скорочення поставок кутика – на 44% до 4 тис. т. та швелера на 77% до 2 тис. т.

Імпорт балки зріс – на 8% до 4 тис. т. 

Загальний обсяг імпорту труб, які використовуються у будівництві зріс на 28% до 12 тис. т.

Імпорт безшовних труб загального призначення збільшився на 7% до 5 тис. т.

Обсяг поставок зварних труб загального призначення скоротився на 52% до 4 тис. т.

Обсяг імпорту профільних зварних труб зріс на 42% до 4 тис. т.

Дмитро Васильєв, начальник відділу маркетингу ПрАТ УКРСТАЛЬ КОНСТРУКЦІЯ: "Обсяг імпорту профільних зварних труб зріс на 42% до 4 тис. т. Ми також спостерігаємо зростання потреби у таких матеріалах (у наших експортних замовленнях у конструктиві постійно присутні такі позиції як зварні труби різного діаметру), які забезпечують зниження металомісткості, додають  естетичності та переважають за ціновими показниками у порівнянні з безшовними трубами. До того ж повний асортимент таких труб на жаль доступний тільки з сусідніх країн. Проте з імпортом таких матеріалів ми проблем не маємо».